01 09:30 · Embarque en Port Olímpic y briefing de salida
Port Olímpic es el puerto con más movimiento de charter y tiene restaurantes y aprovisionamiento a pie de pantalán, así que es cómodo para cargar hielo, agua y fruta antes de salir. El repostaje se hace en el muelle de fuera, y conviene dejarlo cerrado la víspera si el barco sale a primera hora. Antes de soltar amarras, el patrón explica a los invitados cómo será la salida: los accesos al puerto de Barcelona tienen mucho tráfico mercante y de ferris, y la entrada y la salida las lleva siempre el patrón, no los pasajeros.
02 10:00 · Salida de la bahía y rumbo sur por la costa
Entre junio y septiembre la bahía suele estar plana por la mañana, antes de que entre el viento de la tarde, y por eso conviene salir temprano. Una vez fuera del tráfico del puerto, la ruta sigue la costa hacia el sur, con unos 35 km hasta Sitges. En un yate a motor es un tramo de crucero tranquilo, con tiempo para desayunar a bordo en cubierta. En un velero o un catamarán, el ritmo depende del viento, y conviene decidirlo con el patrón al ver el parte.
03 11:30 · Fondeo frente a Sitges y baño
Sitges es el destino de día más sencillo desde Barcelona. La bahía queda bien abrigada con vientos del norte, y eso se nota en el fondeadero: menos balanceo que en la rada de Barcelona, que es mar abierto y recibe la estela de los ferris. Se fondea frente al paseo marítimo, con la fachada de la iglesia de Sant Bartomeu i Santa Tecla sobre el agua, y se reserva una hora larga para bañarse desde la plataforma o la escalera de popa. Si el barco calado o el viento aconsejan otra opción, la alternativa es seguir hasta el puerto deportivo de Vilanova y amarrar allí.
04 13:00 · Comida en tierra en un restaurante frente al mar
Lo habitual es desembarcar en tender y comer en un restaurante del paseo marítimo de Sitges, con mesa reservada de antemano para el grupo. Si prefieren quedarse a bordo, es el momento de coordinar con el bróker el aprovisionamiento desde Barcelona, con producto fresco de mercados como Santa Caterina o La Boqueria. El día de Sitges completo, entre ida, fondeo, comida y vuelta, ocupa entre 5 y 7 horas, por lo que conviene no apretar la sobremesa.
05 15:30 · Regreso hacia el norte con el viento de cara
En verano, la brisa de tarde del norte y el nordeste entra de proa en el camino de vuelta. Un yate a motor lo absorbe sin problema, pero conviene prever margen para que la llegada no coincida con el tramo más incómodo de mar de viento. Fuera de temporada alta, en octubre por ejemplo, el mar sigue cálido y hay menos barcos en el fondeadero, así que esta misma ruta se puede hacer con más calma. A la altura de la entrada de Barcelona el patrón retoma el mando para cruzar la zona de ferris y mercantes.
06 18:00 · Vuelta de atardecer por la bahía y regreso hacia las 21:00
Tras repostar y descansar un rato en Port Olímpic, la segunda salida del día es corta: se sale a las 18:00, se rodea la bahía con el perfil de la ciudad a contraluz y las luces del frente marítimo encendiéndose, y se vuelve al pantalán hacia las 21:00. No se fondea para cenar, porque la rada es abierta y sufre la estela de los ferris, así que la cena es en tierra. Este tramo funciona muy bien por sí solo en una lancha de día o un catamarán, sin necesidad de reservar la jornada completa.